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http://www.mpfinance.com/htm/Finance/20100730/News/ec_ecb1.htm 中鋁原新聞稿: http://www.chalco.com.cn/zl/web/chinalco_view.jsp?TID=20100730085527554307320 在這單新聞的背後, 是現實世界中中國的鋼鐵產業的發展. 中國差不多佔了世界上的鋼鐵產量的一半: http://big5.ce.cn/gate/big5/intl.ce.cn/hqcy/zxdt/201005/26/t20100526_21446355.shtml 但中國的鋼企卻不太賺錢: http://big5.lrn.cn/miningmarket/miningmarketnews/201005/t20100510_488702.htm 從以上的連結中可以看到(請留意那是"國土資源部信息中心所主辦"), 中國的鋼鐵企業的低利潤在於沒有得到原材料-鐵礦石的定價權. 所謂的三大鐵礦石巨頭, 力拓 (Rio Tinto), 必和必拓 (BHP Billiton) 和淡水河谷 (Vale) 長期主控着礦石價格, 賺了大錢: http://news.cnyes.com/Content/20100730/KCAK20QMQDD42.shtml 中國是鋼鐵最大生產國, 也就是說是三大的最大客戶. 但是中國在定價權的爭奪中卻是連年戰敗. 雖然把礦石購買談判集中在中國鋼協, 但對方也是以寡頭壟斷式的來談判. 隨着中國經濟發展, 鋼鐵需求增加, 礦商們也就有恃無恐的把價格抬上去. 對方對中國相關機構的情報工作也聽說做得甚為出色. 說穿了, 就是中國的保密工作做得不夠之餘, 又有人員腐敗, 在對方的潤滑劑中把自己的底線和盤托出, 不敗才怪. 之前記得有幾單相關新聞: 1. 力拓在上海的人員被中國抓了, 無非是說賄賂相關人員刺探情報之類, 曾造成中澳關係緊張. 2. 澳洲建議對礦企徵暴利稅, 引起礦企大力反對. 有說這建議是澳洲總理陸克文被逼宮的其中一個原因. 而中國也很留意, 怕被加價. 3. 中鋁曾想收購力拓, 甚至已簽文件, 但最後力拓毁約, 胎死腹中. 4. 有說中國想建鐵路直通歐洲, 以取得北歐的礦產. 只怕不知𤠣年馬月才能成事.

http://news.mingpao.com/20100720/tba1.htm 中國在客機市場上終於開始由購買者變成生產者. 記得客機採購曾在一段時期內成為領導人外訪的重要禮物. 出訪歐洲則買空中巴士, 出訪美國則買波音. 雖說採購有外交成份, 但國內航空客運的不斷高速增長確也需要客機, 出外採購無可厚非. 如今短途機種開始試航, 也就意味着中國向這個市場進軍的開始. 但我想到一個問題. 隨着三緃三横高鐵建設, 國內民航市場必然會受到沖擊. 曾聽過一些小型國內民航公司要把短途機的價格降下來與高鐵競爭. 國內的民航公司對航機的需求不知會受到高鐵建設多大影響. 要幫助這些目標顧客購買國產貨, 以支持客機製造業的開發, 政府可能要有一定的政策支持. 這又可能帶來新的複雜性. 另外就是經濟轉型的問題. 中國製造業由便宜(所謂的低增值)的產品向高技術高增值的產品轉移是基本國策. 這些工業卻很可能沒有已往的人力密集, 對降低失業幫助不大. 但這些都是後話. 重要的是在這些行業中, 風險管理是十分要緊. 畢竟沒有人想乘撘一架不安全的飛機. 而中國產品屢出問題, 令人對中國製品的質量有懷疑是事實. 產品質量把關這個方面中國監管當局必須要加強.

這部電影吸引我進場的主要原因是它的導演: 爾冬陛. 他的電影通常都會好一定的水準, 不會太差. 上一次看他的電影應該是新宿事件. 雖然有很多人因為成龍的緣故而不看, 但我卻覺得不錯, 拍出了這些在日本中的貧窮中國移民的困局. 鎗王之王給人的感覺是鎗王續集, 很遺憾的是我雖有看過後者, 但已忘記大半了. 這一部電影其實有點斷裂. 前半部說起的是法律問題, 但後半部風迴路轉, 變了兩雄對決片. 劇情有點地方犯駁, 但整體上來說可說有編排, 夠曲折. 古天樂今次可能因為角色關係, 感覺上做得一般. 可以見到影片把劇情重點放在它的性格身上, 但與一般劇情不同, 甚少描述年少時期對性格的影響. 劇情不斷把他描繪成心思慎密的人, 但他好像在戲中不斷出狀況以致把處境弄得越來越糟. 一向覺得吳彥祖做戲一般, 但今次感覺做得較佳. 方中信重演苗SIR尤如手到拿來, 成為劇中的關鍵人物.?彥1彥 李冰冰演的女強人和蔡卓妍的護士女友算是稱職. 林雪演經理是駕輕就熟, 反而杜汶澤演的劫匪與他的搞笑形象不同, 但似乎過火了一點. 這部電影給人的感覺與竊聽風雲有點相似, 都是炒賣害死人. 金融炒賣比鎗可能更危險, 炒賣者其實與追求刺激的賭徒無異. ?蔡1蔡